OBJETIVO: reducir consumo, vibraciones y ruidos cambiando motores e inversores, pero SIN cambiar las hélices

- Calcular minuciosamente la forma de sacar los equipos antiguos para abrir el casco lo mínimo posible. La dificultad de los trabajos ha sido extrema al estar el barco en el agua.

- Calcular las necesidades del barco para elgir el motor correcto
- Calcular tamaño y reducción de la nueva transmisión
- Cambiar motores y transmisiones (MAN + ZF)
- Cambiar 2 generadores de 50Kw cada uno (KOHLER).

Se tuvieron que desmontar por partes primero en el taller para poder entrarlos al barco.

- Cambiar sistema monitoring a Danfoss industrial a nivel Lloyd's.

RESULTADO: se ha conseguido el objetivo exitosamente incluso aumentando la velocidad crucero, con motores de menor potencia, cambiando ángulo de los motores (cardan recto para evitar vibraciones) y la reducción de las transmisiones.